Skoda製車両、たった3年で余命宣告
度々問題が発生していた、高速域対応のSkoda製客車編成。次期運行期間の入札書類によれば、当形式は除外される模様。
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#NITSpedia: BR101
BR101
Photo by: NITS-Center 基本情報
先代機関車となるBR103の経年劣化が激しかったことから、1990年代初頭に新型機関車の導入が急がれた。急ピッチで開発されたInterCity牽引機が当形式となる。
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#NITSnews: オスロ市電の地下鉄乗り入れ、7月で廃止
地下鉄と同じ線路を走る路面電車。2022年6月撮影 オスロ市電の地下鉄乗り入れ、7月で廃止
たった10年弱で廃止か。世界でもなかなか例を見ない、路面電車が地下鉄路線に乗り入れる区間が2024年7月に終了する見込み。新型車両の保安関連が理由として挙げられている。
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#NITSpedia: WLAB-2
WLAB-2
Photo by: NITS-Center 基本情報
WLAB-2はノルウェー国内を走行する寝台客車。車両の建築限界を最大限に生かして、拡幅車体によるスペースの確保などがされている。
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#NITSpedia: BFWL1
BFWL1 (ex. BDcm874.1)
Photo by: NITS-Center 基本情報
BFWL1型客車は、以前ドイツで使用されていたBDcm874.1型を改造した車両。7型客車の中間に挟んで、ベルゲンとオスロ間の長距離便にて使用される。
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#NITSpedia: B7 / BC7 / F7 / FR7 客車
B7 / BC7 / F7 / FR7 客車
Photo by: NITS-Center 基本情報
7型客車は1980年代以降使用されている客車。座席車、食堂車、荷物車などで区別がある。
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#NITSpedia: Type 93
Type 93
Photo by: NITS-Center 基本情報
93型はボンバルディア社のTalentプラットフォームの北欧仕様。Talent車で唯一振り子機能が装備されていた。現状では最後のディーゼル気動車系列となる。
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#NITSpedia: Type 92
Type 92
Photo by: NITS-Center 基本情報
92型はドイツのデュワグ社によって製造された、2両編成のディーゼル気動車。2024年以降、残っている全編成がウクライナに譲渡される予定となっている。
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#NITSpedia: Type 78
Type 78
Photo by: NITS-Norway 基本情報
空港アクセスの71型を補うために製造された78型。営業運転開始まで数多くのトラブルがありつつも、製造から5年経った2022年に運用開始となった。
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#NITSpedia: Type 74 / Type 75 / Type 76
Type 74 / Type 75 / Type 76
Photo by: NITS-Center 基本情報
中距離列車向けの74型、長距離列車向けの75型、バイモード仕様の76型は共にFlirtシリーズの車両。
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