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Blog
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#NITSblog: Japan-Reise Winter 2026 – Teil 3: Nicht alles läuft in Japan besser
Kurz vor dem Abflug, die letzten Tage genießen – das war zumindest der Plan, bis durch den Beinahe-Totalausfall um Tokyo einfach gar nix mehr lief. Der dritte Teil des Reiseberichts Japan im Januar 2026.
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#NITSblog: Japan-Reise Winter 2026 – Teil 2: Noch besser geht nicht!
Der Himmel wolkenlos, das Meer recht ruhig, der Berg Fuji mit Schnee bedeckt – die besten Konditionen für ein Fotowetter. Der zweite Teil des Reiseberichtes.
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#NITSblog: Japan-Reise Winter 2026 – Teil 1: Sooo viele Sonderzüge
Meine Bahnreise im Jahre 2026 startete in meiner Heimat. Der kurze zehntätige Aufenthalt ist voll mit Terminen – aber mit genügend Puffer, um mal wieder Fotos zu schießen. Ein Reisebericht vom 09. Januar bis 20. Januar 2026.
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N092: Norway E-Trains
v1.0 Release: 03.01.2026
スカンジナビアの車両で初めてのリリースとなるのは、スカンジナビアの車両で初めてのリリースとなるのは、2027年より導入予定のN10型です!
まだ製造途中にあたる車両のため、イメージパースのみで制作しております。とはいえ、内装、サウンド、行先表示ともにフル装備です。登場と同時に細部の編集を行う予定です。
なおノルウェー電車パックと名乗るからには、今後はほかの形式もリリースしていく予定です。お楽しみに!
The first scandinavian train on RTM is the N10 series of Norway. The train set is schedulled for the start in 2027 – so we built the 3D-model with the image path only. Some updates in the future will include some more details on the N10 train cars, but also some other series of the norwegian EMUs.
合わせて使えるオススメパック / Useful packs for screenshots:
・N051: Cargo-Pack
・N055: Traxx
・Packの改造、再配布は禁止です。
・Reproducing or changing the file is forbidden.
・Das Ändern oder Kopieren der Dateien ist urheberrechtlich verboten.
・禁止轉載・禁止私自改造此Pack / 禁止轉載・禁止转发改造此Pack.
・전재・복제・개조 는 금지입니다.
・Ремоделирование, перекраска и другие изменения файлов запрещены.Readmeをお読みになってからご利用くださいませ。
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Erst den ReadMe öffnen!
DL Password: n092addonスクショは「#NITStrain」をつけてXに投稿!
3Dモデル希望や質問のための質問箱やお題箱もあります。 -
#NITSpedia: BR403
BR403 (ICE3)
Photo by: NITS-Center, Frankfurt (M) Stadion 運用情報(2026年冬ダイヤ)
※列車番号の追記が無い路線は全列車がBR403。太文字は重連運用。2025年10月現在の運用予定、実際の運用と異なる可能性あり。
ICE6号線: Berlin Hbf – Nürnberg Hbf – Stuttgart Hbf
ICE29号線: Berlin Hbf – Halle Hbf – Erfurt Hbf – Nürnberg Hbf – München Hbf (1000, 1104, 1107, 1500, 1501, 1605 は単独)
ICE41号線: Dortmund Hbf – Düsseldorf Hbf – Frankfurt Flughafen – Nürnberg Hbf – München Hbf (521, 523, 525, 529, 623, 627, 721, 725, 727, 729, 821, 823 及び 820, 726, 722, 628, 624, 620, 526, 524, 522, 520は運転日によって別形式または単独の場合あり)
ICE45号線: Köln Hbf – Mannheim – Stuttgart Hbf / Konstanz (711, 710, 903, 902。運転日注意)
ICE60号線: (Basel SBB -) Karlsruhe Hbf – Stuttgart Hbf – Ulm Hbf – München Hbf (1063, 561, 267, 565, 567, 569, 1069, 1068, 568, 566, 564, 266, 560, 1060)特殊編成
緑帯
※終了済
Photo by: NITS-Center, Nürnberg Gleißhammer Tz304 „München“ レインボーフラッグ
運用中・1等車側2両は他編成と車両交換(022/110)
Photo by: NITS-Center, Frankfurt (M) Hbf 在籍状況
Photo by: NITS-Center, Nürnberg Gleißhammer 403(1次車): 37編成(運用中36編成)
403(2次車): 13編成(運用中13編成)
計50編成(運用中49編成) -
#NITSpedia: BR420
BR420 (ET420)
Photo by: NITS-Center, Ostheim (Butzbach) 在籍状況
Photo by: NITS-Center, München-Hirschgarten 2022年現在
420.8 (München): 36編成
計36編成2028年より導入予定の新型車両BR1420型によって置き換え予定。なおそれ以前に検査切れが発生する編成もいるため、徐々に数を減らすと思われる。
運用状況(2025/10現在)
S2 (Erding -) München Ost – München Laim – Altomünster の一部運用
S5 Kreuzstraße – München Pasing – Germering – Weßling の週末の一部運用
S20 München Pasing – Mittersendling – Höllriegelskreuth の一部ラッシュ運用アーカイブ
前期車
Photo by: NITS-Center, Nürnberg ミュンヘン、シュツットガルト、フランクフルト、ケルンなどに導入された前期車は、主にドア部分の違いなどがあった。初期編成には喫煙部分と禁煙部分にも分かれていた。本来の計画通りであれば、ミュンヘン、シュツットガルト、フランクフルト配属編成はそれぞれの都市に合わせたカラーリングとなる予定だったが、後にDBスタンダードの物に変更となる。
LED試験編成 (420 316)
Photo by: NITS-Center, Wiesbaden Hbf 当時の新製車両にしては比較的弱いライトを改善すべく、最新技術だったLEDのライトに改造したもの。ヘッドライトとテールライトの部分は共通で、新たにハイビームが追加された。
後に後期型の改造時にはハイビームも統合され、この形状のライトはこの編成のみで見られた。
ET420 Plus (420 400, 420 416)
Photo by: NITS-Center, Darmstadt Hbf 延命工事の名目で改造されたプロトタイプ。ドア機構や窓周りが大幅に改造されたほか、機器更新や冷房設置などが行われた。
改造途中に新型車両の導入計画が変更されたため、改造はこの2編成にとどまった。故障が多発したことから、2006年の改造からわずか8年で休車となる。420 400編成は2025年に廃車解体され、420 416編成はDB博物館の非公開エリアで保存されている。
スウェーデン転属
2002年に計15編成がストックホルム近郊列車向けとして改造されたうえで転属。主に前面の窓形状や寒地対応などの改造が行われ、ドイツの見慣れたBR420とは一味違う形状となった。現地ではX420という形式となり、2005年まで運用された。全編成が現地で解体済み。
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#NITSpedia: BR430
BR430
Photo by: NITS-Center, Frankfurt (M) Hbf 各仕様の違い
Stuttgart (430.0 / 430.2)
定期運用区間:
S1: Herrenberg – Stuttgart Hbf – Plochingen – Kirchheim (Teck)
S2: Filderstadt – Stuttgart Hbf – Waiblingen – Schorndorf
S3: Flughafen/Messe – Stuttgart Hbf – Waiblingen – Backnang
S4: Schwabstraße – Stuttgart Hbf – Zuffenhausen – Backnang
S5: Schwabstraße – Stuttgart Hbf – Zuffenhausen – Bietigheim-Bissingen
S62: Zuffenhausen – Renningen – Weil der Stadt
Photo by: NITS-Center, Friedberg (Hess) Stuttgartを走る編成はドア部分に自動ステップが備わっているほか、フランクフルト車とは内装に違いがある。また屋根上機器のカバーは前面部分だけではなく、編成全体に渡って設置されている。
なお423同様、塗装変更が行われており、今後は内装部分にも更新が入る予定。
430.2の特徴として、ライト形状が変更された。縦長の部分が上下に分割されるようになり、今後は既存の車両でもパーツ交換で変更されていく模様。
最大3編成まで連結可能。
Frankfurt (430.1 / 430.3)
定期運用区間:
S1: Wiesbaden – Frankfurt Höchst – Frankfurt (Main) – Rödermark Ober-Roden
S4: Kronberg – Frankfurt (Main) – Frankfurt Süd
S8: Wiesbaden – Mainz – Frankfurt (Main) – Offenbach – Hanau
S9: Wiesbaden – Mainz-Kastel – Frankfurt (Main) – Offenbach – Hanau
※不定期でほかの路線に入線することありPhoto by: NITS-Center, Frankfurt (M) Hbf フランクフルト車は自動ステップがついていないほか、屋根上機器類のカバーは前面部分だけに設置されている。窓上の帯はRMVカラーとなっており、内装はDBスタンダードなシートとなっている。
430.3の特徴として、ライト形状が変更された。縦長の部分が上下に分割されるようになり、今後は既存の車両でもパーツ交換で変更されていく模様。
最大3編成まで連結可能。
特殊編成
430 109 UEFA Europe League
※終了済
Photo by: NITS-Center, Frankfurt (M) Stadion 430 140 D-Ticket
運用中
Photo by: NITS-Center, Frankfurt (M) Hbf 430 145 Grüne Bahn
※終了済
Photo by: NITS-Center, Frankfurt (M) Hbf 430 148 Eintracht Frankfurt
※終了済
Photo by: NITS-Center, Frankfurt (M) Hbf 在籍状況
Photo by: NITS-Center, Mainz-Kastel 430.0 (Stuttgart): 97編成
430.1 (Frankfurt): 91編成
430.2 (Stuttgart): 58編成
430.3 (Frankfurt): 7編成
計253編成 -
N029: 京阪パック
以前のリリース「N029: クリーニングカー」は「N099: 小ネタパック」に統合されています。
The release „N029: Cleaning car“ is now included in „N099: Fool Pack„.v1.0 Release: 25.10.2025
瀬田車両とのコラボワークとなる、京阪パックのリリースです!
最初のリリースでは3000系と13000系の初期のバージョンの収録となります。それぞれの現行バージョンはコラボ先の瀬田車両のページにてダウンロードが可能です。
今後のアップデートにて、他の形式も収録する予定です。
※コラボワークとなるため、一部特殊ルールが適用されます。詳しくはパック内のReadMeをご確認ください。
特発関係の説明
・前照灯尾灯Onで車内が点灯します。
・車内灯 Onで急行灯が片方光り、Rainbowで両方光ります。
パンタはデフォルトでW51の高さです。上げると標準の高さに上がります。スクリプトは許諾を得てha10gen氏、meitetsu600v氏から借用の上改変しています。
600v’s Parts set、河津重工部品素材セットから一部素材を使用しています。
味付け海苔氏から広告素材を許諾を得て使用しています。合わせて使えるオススメパック / Useful packs for screenshots:
・(瀬田車両)京阪1000系
・(瀬田車両)京阪3000系(現行型)
・(瀬田車両)京阪13000系(現行型)
・Packの改造、再配布は禁止です。
・Reproducing or changing the file is forbidden.
・Das Ändern oder Kopieren der Dateien ist urheberrechtlich verboten.
・禁止轉載・禁止私自改造此Pack / 禁止轉載・禁止转发改造此Pack.
・전재・복제・개조 는 금지입니다.
・Ремоделирование, перекраска и другие изменения файлов запрещены.Readmeをお読みになってからご利用くださいませ。
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DL Password: n029addonスクショは「#NITStrain」をつけてXに投稿!
3Dモデル希望や質問のための質問箱やお題箱もあります。 -
#NITSblog: 北の大地へ2025パート3・Lynetterを追いかけた
スカンジナビア旅行もラストスパート。とある車両を追いかけるためだけに、デンマークの遠い田舎のほうへ訪れた人間のお話。
(mehr …)