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Schlagwort: #nitspedia

  • #NITSpedia: Oslo SL18

    #NITSpedia: Oslo SL18

    Oslo SL18

    Photo by: NITS-Center

    基本情報

    CAFのUrbos100シリーズに属すSL18は、2022年より導入されたオスロ市電の最新型車両。

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  • #NITSpedia: Oslo SL95

    #NITSpedia: Oslo SL95

    Oslo SL95

    Photo by: NITS-Center

    基本情報

    オスロ市電のSL95はアンサルドブレダ製の低床車両。SL79と違い両運転台車両のため、その性能を活かしてループ線の無い路線をメインに活躍している。

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  • #NITSpedia: Oslo SL79

    #NITSpedia: Oslo SL79

    Oslo SL79

    Photo by: NITS-Center

    基本情報

    SL79型は、現在のオスロ市電で最も古い形式で、前期型と後期型で異なる形状を持つ車両。長年の運行により、編成ごとに異なる細部など改造も多くみられる。

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  • #NITSpedia: BR554 (iLINT)

    #NITSpedia: BR554 (iLINT)

    BR554 (Alstom iLINT)

    BR554 Coradia iLINT Alstom / Wasserstoffzug

    基本情報

    通称「iLINT」と呼ばれるBR554は、Alstom製の初の水素車両となる。既存のLINTプラットホームをベースに、エネルギー源を変えたものとなる。現在製造された水素車両では世界で最も数の多いファミリーとなる。量産先行車でもあるプロトタイプの2編成はBR654ではあるが、こちらにて紹介する。

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  • #NITSpedia: Frankfurt P-Wagen

    #NITSpedia: Frankfurt P-Wagen

    Frankfurt P-Wagen (Pt-Wagen / Ptb-Wagen)

    Photo by: NITS-Center

    基本情報

    通称「フランクフルトの万事屋」としても知られるP型ファミリーは、地下鉄でも運用が可能な路面電車車両として開発された。可動式ステップを備え、高床ホームにも低床ホームにも対応できる。のちに作業用車両にも改造され、ありとあらゆることに対応した形式。

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  • #NITSpedia: Frankfurt N-Wagen

    #NITSpedia: Frankfurt N-Wagen

    Frankfurt N-Wagen (Düwag GT8)

    Photo by: NITS-Center

    基本情報

    フランクフルト初となる8軸連接車両のN型は、M型とほぼ並行して導入された大型車。中間車を組み込むことで定員を増やし、一本の列車で運べる乗客数を一段と増やした。

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  • #NITSpedia: Frankfurt T-Wagen

    #NITSpedia: Frankfurt T-Wagen

    Frankfurt T-Wagen (Alstom Citadis X05)

    Photo by: NITS-Center

    基本情報

    フランクフルト市電の最新型となるT型は、旧型車両の置き換えと輸送力増強の目的で2022年から導入された。USB充電プラグや液晶モニターなどの最新設備を搭載しており、たった数駅の乗車でもより快適に過ごせる車両となった。

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  • #NITSpedia: Frankfurt R-Wagen

    #NITSpedia: Frankfurt R-Wagen

    Frankfurt R-Wagen

    Photo by: NITS-Center

    基本情報

    1993年に導入された当形式はフランクフルトだけではなく世界で最初の100%低床車両。世界初を名乗れる代償は大きく、登場から30年経った現在でもいくつかの問題点を抱えながら営業運転に就く。

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  • #NITSpedia: Frankfurt U4-Wagen

    #NITSpedia: Frankfurt U4-Wagen

    Frankfurt U4-Wagen

    Photo by: NITS-Center

    基本情報

    新しいフランクフルト地下鉄のスタンダードとなるべきだったU3型の大量発注が見送られ続けた中、1990年代初頭の急激な利用者増加に伴い、追加の車両を導入せざるを得なくなった。その際に導入されたのがU4型となる。現在では南北方面に走行するU1・U2・U3・U8・U9号線で走行している。

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  • #NITSpedia: Frankfurt S-Wagen

    #NITSpedia: Frankfurt S-Wagen

    Frankfurt S-Wagen (Bombardier Flexity Classic)

    Photo by: NITS-Center

    基本情報

    2003年に登場したS型は74編成という巨大な数でフランクフルトの市電を支える形式。初めて冷房装置を搭載したり座席数を増やしたりなど、市内の移動を今までより快適にするためあらゆる新要素を組み込んだ車両。

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