Kategorie: #NITSblog-JP

スウェーデン国内の現役路面電車をコンプリートすべく、ストックホルムに滞在しながらノーショピンにも行ったり市内を回ったり。ノルウェーに出発する前の2日間のブログ。

前回のノルウェー訪問から早くも2年が経とうとしていた。消えゆく旧型車両を記録した私、でも飛行機には乗りたくない私。「じゃあ鉄路で行けばよくね?」というわけでデンマークとスウェーデンを経由する10日ほどの旅行計画が経ったのである。

私たちNITStrainの今までとこれから

今となっては交通情報などで認知されるようになったNITStrain。しかし、それはここ2年の話。それ以前は何のためのページだったのか、これからはどう変わっていくのか、そしてそもそも私たちは誰なのか。誕生日記念ブログ。

2024年の2月21日に、ハンドルドア車両のラストランを兼ねた臨時列車が運転された。実際には臨時列車扱いだったものの、サボには2006年以来18年ぶりにInterRegioの文字が。一部の車両も部分的にラッピングされ、綺麗な姿に。

鉄道フォトライターの橋爪さんがドイツにいらしているということで、お久しぶりにお会いすべく仕事帰りにそのままWürzburgへ。市電の車両がトラブルを起こしているのもあり、旧型車両が大量出没中だったので撮影にもいい機会。2024年2月1日から2日のブログ。

1月の上旬に、とあるフォーラムにマグデブルグの旧型市電が引退することに伴ってイベントが開かれるとの告知があった。しかしながら、日帰りで行く予定のイベントはストライキと被る。1月27日から29日にかけて旅したブログ。

普段は交通情報やチケットの購入方法などのお問い合わせメールが届くこのページの公開アドレスに、とある取材のメールが一通届いた。すぐに承諾し、収録の日程も公開日も決まり、気づけば公開されていたポッドキャスト。収録の裏側についても少し話したいと思います。

12月26日、クリスマスの祝日の2日目。私は朝6時出発し、はるか南のStuttgartへ南下。この日は臨時列車がコンボイで運転されるとのことで、再びMiharashiさんと合流して撮影へ。

クリスマスシーズンは臨時列車の運転が多く、買い物より列車の追いかけで忙しい私です。先週のラストランイベントに続いて、今週はいくつかの臨時列車が同時に走行していたので、その一部を紹介。2023年12月16日と17日のブログ。

12月の第2週末はダイヤ改正。毎年なにかが消え、何かが新しく登場する週末は鉄道好きにとっても忙しくなる。今年はドイツの一つの時代が終わるので、ニュルンベルグへ。2023年12月9日のブログ。